搜索结果: 91-105 共查到“系统评估与可行性分析”相关记录339条 . 查询时间(2.475 秒)
为了对不同作战环境下导弹质量的状态进行动态评估,根据不同作战环境选取更符合作战要求的导弹,将可拓学中的可拓集划分为7个可拓域,运用改进的可拓聚类方法,研究导弹质量状态的动态评估过程。运用基元理论刻画导弹的作战参数状态,根据建立的关联函数,结合权系数概念,评估导弹在不同作战环境下的动态质量状态。突破了以往只考虑导弹静态质量状态的局限,使其更符合作战环境,为导弹的质量状态评估提供了一个新思路和新途径。...
基于4bit-CRC反馈网络的高速LVDS传输优化设计
低压差分信号传输 CRC校验 自动重传请求 零误码率
2020/3/27
针对低压差分信号在恶劣环境中高速度、长距离传输链路中的丢数与误码问题,硬件关键电路设计采用高速LVDS芯片搭建,并增加发送端信号预加重与接收端均衡器处理;逻辑上,应用Verilog HDL构建了一种简单、实用的向前纠错反馈编解码方法,数据收发端以每包数据8 KB采用4bitp-CRC生成校验结果,接收端判断校验结果一致与否发送重传与非重传 RS--422指令,配合收发端使用乒乓缓存,保证数据可靠高...
基于INS、GNSS不同误差时间特性,提出了一种组合导航闭环校正下GNSS观测噪声方差阵在线计算方法。该方法的核心是根据惯性导航的短时高精度和GNSS测量噪声的时间不相关性,利用滑动时间窗口内的INS、GNSS增量样本数据之差进行方差统计。结合某次实际飞行数据验证了这种思路的可行性;并利用一组飞行仿真数据验证了该方法对GNSS观测噪声发生变化时能较好的跟踪,且得到更为准确的速度、位置估计值。
首都经济贸易大学财政税务学院2019年研究生入学考试复试资产评估大纲。
提出了一种基于椭球拟合原理的三轴加速度计在线标定补偿方法,在分析加速度计误差产生机理的基础上,建立三轴加速度计误差模型,根据椭球拟合原理实现了对三轴加速度计的测试标定,并给出了与之对应的标定及补偿方案。试验结果表明:该标定方法能够在较短时间内准确估计三轴加速度计的各项标定参数;标定过程简单,环境要求较低,可在缺少精密标定设备环境下(如靶场)进行;其标定精度与转台标定结果精度相当,补偿精度满足实际数...
科睿唯安(Clarivate)最近公布了2018年全球高被引科学家名单,西安交大共4名教授入选。其中,能动学院郭烈锦院士、理学院丁书江教授、材料学院马伟教授三人入选交叉学科领域的高被引科学家名单,人居学院程海教授入选地球科学领域高被引科学家名单。
西安交通大学4人入选2018年全球高被引科学家名单
西安交通大学 2018年 全球高被引科学家 名单
2018/12/13
科睿唯安(Clarivate)最近公布了2018年全球高被引科学家名单,西安交大共4名教授入选。其中,能动学院郭烈锦院士、理学院丁书江教授、材料学院马伟教授三人入选交叉学科领域的高被引科学家名单,人居学院程海教授入选地球科学领域高被引科学家名单。
飞行试验过程中采用无线通讯技术实时将试验机上的测试数据与图像进行下传与实时分析,可以提升试验的安全性和效率。针对试验频段紧张与S波段FM编码传输带宽低的问题,构建了一种适用于飞行试验的OFDM数据传输系统,采用频域预编码成型、时域定位脉冲抵消技术,设计了发送接收端的电路,实现了对峰均比的高效抑制。
改进样本熵最优小波包阈值选择算法在信号降噪中的应用
小波包 样本熵 阈值 粒子群算法
2019/11/27
在小波包样本熵理论基础上,结合改进粒子群优化算法选择最优阈值,以样本熵为判据,对小波包的各个分解层设置不同的阈值,构造阈值步长随时间变化的函数,选取噪声序列样本熵最大的阈值作为最优阈值。对某引信发射过载信号进行分析,证明了该方法选取小波包阈值的可行性与有效性。未改进算法之前存在较大的人工选择阈值步长的误差,改进优化算法之后最优阈值误差在允许范围内,而且降噪效果更好。
基于灰色关联度分析的电磁环境逼真度验证方法
灰关联度分析 电磁环境 逼真度 模型验证
2019/11/27
提出了一种基于电磁环境逼真度的宏观评估方法,把电磁环境逼真度评估的问题转化为基于灰关联度的图像相似度度量问题,较好地解决了逼真度评估过程中的不确定问题。针对典型的陆空复杂电磁环境仿真场景,计算频域、时域和空域等多维度指标,和电磁环境监测数据进行逼真度计算比对,分析计算重点战场区域的电磁环境实际构建效果,通过计算实例分析了逼真度评估的过程。
针对多机器人围捕任务中的协作性和动态性问题,提出了基于改进合同网协议的围捕任务分配策略:结合案例推理方法,在传统的合同网协议中引入了匹配度和信誉度;通过与构建的案例库中的历史案例进行匹配,迅速找到候选的承包商;结合信誉度,选出最适合的承包商并能够解决承包商故障问题。最后的仿真实验表明:该策略能够将任务分配给最佳的承包商,与传统方法和其他改进方法相比较,任务完成时间少,成功率,证明了改进算法的正确性...
对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多...