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近日,武汉船机总包建造的国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江”号建造完工。“振江”号平台是武汉船机定制的国内首座1200吨自航自升式风电安装平台。该平台续航力3000海里,定员100人,平台最大作业水深为50米,甲板作业面积约2500平方米,能够进行海上8兆瓦风电装置吊装作业和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
2019年10月31日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸式挖泥船出坞。该船对于推动国产疏浚装备升级、巩固黄埔文冲在超大型智能化挖泥船装备的领先优势具有重要意义。
宋朝省,重庆大学机械工程学院副教授,博士生导师,中国机械工程学会高级会员,ASME会员,浙江省齿轮传动与摩擦材料研究重点实验室学术委员会委员,20余种国际知名期刊通讯评审专家。2011年毕业于重庆大学,获工学博士学位,长期从事船舶、新能源电动车、机器人齿轮传动啮合理论、设计分析与系统动力学及减振降噪方面的研究工作,主持国家自然科学基金青年基金,国家自然科学基金面上项目,中国博士后基金,重庆市重点产...
为进一步助力国际一流中国船级社建设,提升中国船级社(CCS)服务质量,加强与各委员单位的交流合作。10月25日,CCS山东地区委员会2019年年会在青岛召开。山东省航运、造船、相关配套厂商及机构的28家单位30名代表出席会议,CCS副总裁范强在会上致辞。
2019年10月28日,土木工程领域知名学术期刊《Automation in Construction》主编Miroslaw J. Skibniewski教授应船建学院土木工程系杨健教授和交通运输工程系胡昊教授邀请访问船建学院,并在木兰楼A1006室作了一场主题为“How to publish high quality SCI journal papers”的学术报告。报告由船建学院工程管理研究所...
2019年10月28日,第二届中国麦尔海事论坛(国际航运中国大会)在大连隆重举行。来自大连市政府、大连海事大学、国际航运界、全国诸多航运、造船、保险公司、船级社等单位共120余名代表参加论坛。中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉率团参加论坛并发表主题演讲。
2019年10月25日,在上海召开的第二届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与创新发展”峰会上,《长三角智能航运发展报告(2019)》(简称《报告》)出炉。《报告》指出,我国船舶工业和航运业在智能技术工程化应用方面初显成效,已形成一定的技术积累和产业基础,基本与国际先进水平保持同步。
2019年10月19日,2019年船舶行业先进技术国际合作学术交流会议在上海举行。上海市科技工作党委副书记侯继军、英国萨里大学校长逯高清院士、中船重工科技与信息化部负责人等出席会议并讲话。2019年船舶行业先进技术国际合作学术交流会议在上海举行。
2019年9月24日,海洋领域备受关注的前沿科技盛会“2019中国智慧海洋与技术装备发展论坛”在青岛蓝谷隆重召开。据了解,本届论坛由中国船舶信息中心联合青岛蓝谷管理局共同举办,吸引了来自各地政府有关部门、自然资源部、交通部、中科院、中船重工、中国船舶、中国电科、航天科技、中海油、中国水产科学研究院、中国气象科学研究院、国家海洋环境监测中心、哈尔滨工程大学、西北工业大学、中国海洋大学、西湖大学、北京...
浙江海洋大学2020年硕士研究生交通运输工程复试船舶原理考试大纲。
天津理工大学2020自命题考试船舶安全管理参考大纲。
重庆交通大学2020年研招考试复试船舶原理与结构考试大纲。
2019年9月17日,国际标准化组织船舶与海洋技术技术委员会(ISO/TC 8)第38届全体会议在新加坡开幕,来自全球15个国家与地区、有关国际组织的专家代表们汇聚一堂,共同交流船舶与海洋领域国际标准化发展,推动ISO/TC 8与国际船舶与海事利益方更紧密的融合。开幕式上,来自ISO亚太办公室、新加坡海事管理当局、新加坡标准化和研究机构的代表分别发表了演讲,阐述了当前船舶与海事业对于创新和转型发展...

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