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对有理函数动力系统研究有十年之久的国家数学与交叉科学中心研究员崔贵珍近日在有理函数动力系统取得重要进展。他给出了几何有限有理函数的拓扑特征,并进一步研究了几何有限的有理函数的形变理论,利用这些理论并结合他们新发展的一个偏差定理, 进一步研究了有理函数的形变与分歧,以及双曲分支的结构,刻画了双曲分支边界的性质。

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