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中国科学院力学研究所提出基于可拉伸柔性结构的电动汽车无线充电方案（图）
中国科学院力学研究所 可拉伸柔性结构 电动汽车 无线充电
2020/10/20
近日，中科院力学所非线性力学国家重点实验室郭亮等提出了一种基于可拉伸柔性结构的电动汽车无线充电方案（图1）。该方案中，汽车无线充电接收装置安装于车辆顶部；供电装置为一张集成可拉伸线圈的充电布，安装于车库顶部机械控制设备上。车辆停放于车位后，车库顶部机械控制设备可自动调整，利用充电布的整体可拉伸性，使得充电布完全贴合于车辆顶部无线充电接收装置，供电装置与接收装置距离几乎为零，大大提高充电效率（图2）...
山西大同大学电动力学课件第四章第三节 有导体存在时电磁波的传播
山西大同大学 电动力学 课件 第四章 第三节 有导体存在时电磁波的传播
2017/4/13
山西大同大学电动力学课件第四章第三节 有导体存在时电磁波的传播。
山西大同大学电动力学课件第四章第二节 电磁波在介质界面上的反射和折射。