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我国东海海区船舶“进出港攻略”发行 服务24个港口44个港区
进港指南 东海海区
2021/1/26
记者从东海航海保障中心获悉，由交通运输部海事局指导，东海航海保障中心编制的《中国沿海进港指南（东海海区）》（以下简称《进港指南》）已于近日正式发行，为船舶进出上海港、宁波舟山港、连云港港等东海海区24个港口、44个港区提供准确、可靠的“航行攻略”。
近日，中国海油旗下上市公司、位于滨海新区的海洋石油工程股份有限公司（简称“海油工程”）“刘海林技能大师工作室”揭牌，这也是天津海洋工程装备制造行业首个市级技能大师工作室，今后将发挥高技能领军人才在传授技艺、技术创新、技能攻关方面的带动与辐射作用。
中国海洋石油集团有限公司1月14日宣布，由中国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航，中国国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破。
首条批产卫星智能生产线试运行生产效率提高40%以上
卫星 智能生产线 试运行 生产效率
2021/1/21
日前，中国航天科工集团二院空间工程公司完成我国首条批产卫星智能生产线研制、生产及安装工作，转入现场试运行阶段。
近日，应用了我所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，顺利通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了我所开发的70KW氢燃料电池电堆。
镇江船厂建造的全回转拖轮又获殊荣（图）
镇江船厂 建造 全回转拖轮 殊荣
2021/1/12
近日，从宁波舟山港获悉，国际权威专业杂志《拖带与离岸拖船》（年终版）《TUGS TOWING & OFFSHORE NEWSLETTER》发布了“2020年度国际十大开创性拖轮”评选结果，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波甬港拖轮有限公司建造的“甬港消拖60号”轮位列其中，这是该船厂“多功能全回转拖船”继全国制造业单项冠军产品后获得的又一殊荣。
中国船舶集团管理创新成果再添多项荣誉！
中国船舶集团 管理 创新成果 多项荣誉
2021/1/12
2020年，中国船舶集团旗下成员单位克服新冠肺炎疫情影响，积极强化管理提升和管理创新，努力向管理要效益，多项集团管理创新成果在中国企业联合会(以下简称中企联)和中国国防工业企业协会(以下简称国防企协)组织的成果评审中捷报频传，获奖等级和成果数量在中央企业中均名列前茅。
近日，中国科学院表彰了入选2020年度“中国科学院青年科学家奖”的10位优秀青年科技人才，我所杨波研究员获此殊荣。杨波研究员主要从事载人潜水器技术研究，负责声学系统。担任7000米“蛟龙”号载人潜水器声学系统主任设计师、4500米“深海勇士”号载人潜水器副总设计师、11000米“奋斗者”号载人潜水器副总设计师。
日前，黑龙江省总工会命名60个省级劳模和工匠人才创新工作室，其中，我校段文洋创新工作室榜上有名。段文洋创新工作室，即哈尔滨工程大学船舶与海洋工程流体力学兴海学术团队成立于2014年7月。面对海事减排的国际发展要求，船舶的优化设计迫切需要高效的船舶波浪增阻预报方法。团队针对国际上长期缺乏有航速船舶二阶波浪力三维计算理论的难题，创建了泰勒展开边界元理论，从而实现了波浪増阻的高效预报，目前已经应用于我国...
近日，中国电子学会发布了《2020中国电子学会科学技术奖奖励公告》，2020年中国电子学会共评出科学技术奖特等奖项目1项，一等奖项目24项，二等奖项目19项。声学所的中科院水下航行器信息技术重点实验室鄢社锋研究员及其团队完成的“水下声通信关键技术及应用”项目获技术发明一等奖。该项目提出了基于改进成比例最小误码率准则的自适应双向turbo均衡方法及时频域快速迭代符号检测方法，显著提高了时变水声信道均...
研究人员构建了一种现代航船辐射噪声谱源级模型（图）
商船 辐射噪声源级 黄海
2020/12/21
近年来，声纳的探测频率范围正在向低频或甚低频迅速发展。海洋环境噪声是声纳探测的主要背景之一，作为低频海洋环境噪声的主要来源，航船辐射噪声频带较宽、影响范围较大，因此，航船噪声源级是低频海洋环境噪声建模的关键。目前，海洋环境噪声建模多沿用上个世纪国外研究总结的航船噪声源级模型，而多年前的模型是否适用于现代航船，值得深入研究和验证。对此，中科院声学所北海研究站江鹏飞副研究员和林建恒研究员利用实测的航船...
哈尔滨工程大学项目获省自然科学基金研究团队项目立项
哈尔滨工程大学 项目 自然科学基 先进船舶材料
2021/1/14
日前，我校吴林志教授主持的“先进舰船复合材料结构力学”获批黑龙江省自然科学基金研究团队项目，充分体现了学校积极服务龙江经济发展，以实际行动为龙江振兴提供有力科技支撑。随着海洋强国战略的不断推进，船舶装备技术领域对于“轻量化”和“功能化”多位一体的先进功能复合材料结构技术需求迫切。吴林志教授团队多年来依托“先进船舶材料与力学”工信部重点实验室，系统开展先进深海装备的轻质结构技术、先进船舶复合材料结构...
我国成功研制新一代大型船舶靠泊关键驱动设备
新一代 大型船舶 靠泊 驱动设备
2020/12/9
中国船舶集团第七一二研究所成功研制电动锚绞机高效永磁化驱动系统，使我国在新一代大型船舶靠泊关键驱动设备上实现自主创新。记者9日从七一二所了解到，该所攻克甲板机械大冲击、多工况变载荷低速大扭矩宽调速高效永磁电机、变频驱动系统的匹配性设计与优化以及爬行抑制、零速悬停、恒张力控制等系列关键技术，研制了新一代电动锚绞机高效永磁化驱动系统。经过近两个月的调试试验，设备性能指标完全达到设计要求，通过船级社认证...
长江船舶设计院设计20米级电池动力安检船下水（图）
长江船舶设计院 安检工作船 内河绿色船舶规范
2020/12/8
2020年12月2日，武汉长江船舶设计院有限公司为三峡通航管理局研制的20米级纯电池动力安检船顺利下水。该船为安检工作船，主要用于三峡坝区河段内水域的巡航及过闸船舶的安检工作，是交通运输部批复的第一艘纯电池动力公务船，完全符合最新的规范法规要求。该船总长23.8米，型宽4.2米，设计吃水1.0米，采用钢铝混合焊接结构，全电池动力、双全回转舵桨推进，配置2组磷酸铁锂电池组，容量698kWh，设计最高...
