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全球能源互联网发展合作组织3月23日在北京正式发布“能联全球”平台,这是世界首个致力于推动全球能源电力发展合作的数字化平台。
只借助阳光就从水中“取出”氢气?瑞典林雪平大学研究人员开发出一种新材料——纳米多孔立方碳化硅(3C-SiC),它可以捕获太阳能,并将水分解以生产氢气。相关论文近日刊登于《美国化学学会—纳米》。该研究负责人、林雪平大学物理、化学和生物系高级讲师孙建武(音译)说:“人们需要新的可持续能源系统应对全球能源和环境挑战,如二氧化碳排放增加和气候变化。”
美国太空探索技术(SpaceX)公司首席执行官埃隆·马斯克近日在推特上宣布,计划拿出一亿美元,设立“最佳碳捕获技术”奖。
能源方面,2020年德国高度重视“绿色氢能源”,将氢视为德国能源转型成功的关键原材料,发布总投资90亿欧元的《国家氢能战略》,推出38项具体措施,涵盖氢的生产制造和应用等多个方面。在生产领域,致力于对传统电解氢生产方式的革新。亥姆霍茨柏林研究中心太阳能燃料研究所正在开发可廉价生产的新型光合电极和催化剂,把电解槽和太阳能电池集成为一个整体,以此把太阳光直接用来分解水。该技术目前尚处于实验阶段,能够把...
据欧盟委员会官网近日消息,欧盟委员会日前发布了《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》,希望借此为欧盟设置新的清洁能源投资议程,以达成在2050年实现气候中和的目标,同时在相关领域创造就业,进一步刺激欧盟在后疫情时代的经济复苏。
柏林火车东站旁的加氢站,价格为9.26欧元/公斤,而1公斤的氢大约可以让氢燃料电池汽车行驶100公里。目前德国共有84个加氢站,计划到2020年底增加到100个。不过,2020年6月这些加氢站当月合计销量仅为8.8吨。
据《金融时报》报道,俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)日前就收购智利大型锂矿股份签署协议,将通过“环境友好方式”提取锂资源。这是Rosatom通过涉足锂开采试水电池制造的一大标志,也是俄罗斯和智利在锂产业领域战略合作的一部分。
《日经产业新闻》4月10日报道,东京大学西林仁昭教授团队发明了一种常温常压下合成氨的新方法。该方法变更传统催化反应中的还原剂,不使用来自石油中的氢,仅将水和氮混合就可以实现合成氨。此方法原料有效利用率达90%以上,且无需使用试剂,有望实现低成本合成氨。目前,东京大学正与日产化学合作,以尽早实现其产业化。
韩国《亚洲经济》发布消息称,韩国高丽大学利用太阳光能源中的红色光开发出将二氧化碳转换成合成燃料的转换技术。该研究成果发表在化学领域国际学术杂志《Acs Catalysis》上。韩研究组利用超高效率的太阳光捕捉技术,开发出二氧化碳转换型光催化剂。通过该技术可以将二氧化碳转换成一氧化碳中间物质,从而产生可使用的合成燃料。研究组在植物进行光合作用时,使用了可以捕捉光的叶绿素和类似卟啉的燃料。卟啉长时间暴...
据瑞士保罗谢尔研究所(PSI)介绍,该所开发出一项独有的生物沼气直接甲烷化技术,将氢气直接加入生物沼气中进行甲烷化反应,使生物沼气中的二氧化碳直接转化为甲烷。经过直接甲烷化处理的生物沼气甲烷含量大大提高,质量可满足直接输入天然气管网的要求,不再需要经过提纯净化处理环节。
日本东北大学研究人员最新开发出一种利用温泉水提取氢燃料的技术,在获取氢气过程中不产生二氧化碳,用这种方式制氢有助控制温室气体排放。
英国帝国理工学院一个团队在《自然·能源》杂志上发表最新分析报告说,基于他们新开发的分析工具估测,电动车成本价格最早可能在2022年降至与传统汽车相当的水平。 新技术投入应用后,随着越来越多相关产品被生产出来,其成本通常会随着规模经济效应、生产工艺提升以及市场普及度而不断下降。然而,由于储能技术仍在发展中,目前在成本上的不确定性还很大。
朝鲜理科大学最近研发出成本低、制造工艺较简单的有机液体型燃料添加剂——二甲基碳酸盐。研究人员在机车、卡车或发电机专用燃料中加入0.05~0.1%左右的新款添加剂,使得汽油和柴油分别节约了5.9%和7.1%以上。该添加剂能防止发动机在使用过程中产生的腐蚀或爆震现象,其滤清作用能够延长发动机的寿命,并可以大幅减少排气中的有害气体量。
意大利教育、大学和科研部发布消息称,意大利国家研究委员会复杂系统研究所的科学家们近日发现了一种外表像雪花,但具有不同结构的冰—冰17。冰17可以在高压氢的环境下制备,并在常压和低温(<120K)下保持稳定。冰17具有很大的孔隙率,可以在低压下反复吸附和解析气体,并保持结构稳定。科学家希望将冰17用于储氢,使其在新能源领域发挥作用。此外,实验证明,冰17还可以用于吸附氮气等气体,在工业领域具有气体分...
能源转换是发展清洁能源的关键。风能和太阳能发电都是间歇性的,而电网需要持续稳定的输入,因此风能和太阳能发电不能直接接入电网,而需要介质存储起来或转换成其他形式的能源。眼下最有前景的途径之一就是用这些电能来电解水制取氢气和氧气,氢气可以用于燃料电池,这被认为是将电能转换成化学燃料的最环保方式。

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