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The frequency-domain helicopter-borne electromagnetic (HEM) method is the most suited for resistivity mapping in very large areas. Another advantage of HEM survey is to provide information that allows...
该成果首次提出了“单变频器多泵并联调速软启动”法,采用计算机控制对大型航空燃料油库的供油泵实现监控,降低了建设投资,提高了设备的安全和可靠性,减少了维护费用。由于采用了智能控制技术,稳定了供油管线的压力,并减小了水击压力,满足了停机坪给飞机加油的流量需求,提高了给飞机的加油效率。显著地提高了停机坪飞机加油系统的安全性和可靠性。该系统还对整个供油系统的油罐液位、储油量、进油量、出油量、流量、压力、轴...
该项目研制了喷气式航空加热车、红外燃油加热器。喷气式航空加热车采用先进高压喷雾燃烧技术,和不锈钢加热交换器,以煤油或柴油为燃料,热效率达90%以上。直接热风方式通过大风量的风机和导风管输送40~120摄适度的热风。该机配有发电机组和夜间照明灯具,实现了在寒冷环境里,为航空器及广泛的机械设备,军事装备的采暖保温、防冻解冻、安全运行提供保障。该项目在冬季为飞机的地面加温及发动机预热防冻提供了保障。
该项目是国家“85”重大科技研究项目中的攻关课题,专门用加热飞机起落架等重要承力构件,其技术指标高于美国卡尔顿锻造厂的质控标准,能满足国内航空工厂承担美国波音和麦道公司航空锻件的热处理技术要求,其性能达到国际水平。其加的锻件的质量符合美国波音和麦道公司的质量标准,可获得国际和国内的民航部门的适航批准。技术指标:炉镗面积:10m^2;有效区炉温均匀性:≤±10℃;控制精度:±7℃;最高加热温度:13...
该项目成果是一个大型通用有限元结构分析程序系统,具有多种类型分析功能包括静力(线性、非线性)分析;模态分析、瞬态响应分析、随机响应分析;热传导分析;气动弹性分析;多级超单元分析,流固耦合及复合材料等分析功能。软件功能齐全、通用性好,可有效处理大型工程问题,软件开放性好,输入输出采用NASTRAN数据格式,且有丰富的文档资料。可应用于航空、航天、汽车、桥梁、船舶等领域的结构分析中。
该课题主要探讨航空控潜系统被动工作方式下目标的检测,识别和空位的途径和方法,对潜艇噪声信号特性进行了分析,用FFT方法实现LOFAR分析,并首次提出时频分布在被动系统中的应用。同行专家认为,该课题在被动信号处理方面研究比较深入,在时变谱跟踪和线谱目标识别技术方面进入国内先进行列。
该项研究系研制一种数字电传飞行控制系统用于放宽教--8自由飞模型飞机静稳定性和增加动态增稳性能。数字控制系统原理上采用角速度、功角和过载反馈并用8098单片机实现控制律计算和模态转换、调零、配平等功能。在国外只有少数国家开展带有控制器的模型自由飞试验,在国内本项研究为首次实现不稳定构型的自由飞模型试验。
该项目在以下技术方案的设计及制造上有创造性:1、沿炉顶纵向对称布置若干个平焰烧嘴,提高了炉膛温度的均匀性,构思新颖。2、在炉顶排烟口设计了预热空气的辐射换热器,提高了低热值煤气的燃烧效率,节约了能源。3、在煤气管道设计了滤焦油器,并在电动蝶阀、孔板等处安装有蒸汽加热管,解决了发生炉煤气中焦油和灰尘堵塞管道与粘结自控阀门等技术难题。4、在差压和压力变送器系统上设计了减震装置,消除锤击震动对测控系统的...

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