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搜索结果: 46-60 共查到计算机科学技术 GIS相关记录90条 . 查询时间(0.346 秒)
从城市地下管网数字化的研究热点出发, 在3S 技术的支持下探讨了校园地下管网的设计。通过从系统结构、数据采集、数据库 设计、系统实现等环节完整地对校园地下管网信息系统进行了设计。并对校园地下管网信息系统的发展进行了展望。
技术关键、主要技术经济指标,与国内外同类技术的比较和获奖情况:AFInternetGIS的技术关键是自主开发的AFGIS/AFIGIS核心系统,利用该项底层技术优势可以开发出功能先进的因特网地理信息应用系统。采用由核心系统向应用系统发展的方法,从框架结构上考虑了尽可能地将计算机软件新技术作为GIS的核心基础,从而更灵活的用于GIS应用软件的开发。AFInternetGIS与其它WebGIS应用系统...
EPSW电子平板软件是针对传统测绘技术及GIS数据采集技术的野外实时获取空间数据的一次革命性创造。它始于1994年,几年来尽管日本、澳大利亚、意大利等国同类软件想方设法进入中国市场,都被EPSW挡了回去。原因就在EPSW的优势:一是概念先进,“电子平板”从概念上彻底区别于当时流行的“电子记录手簿”,从测量到绘图及GIS需求,一步到位;二是针对性强:符合国情与行业习惯;三是设计先进:面向对象,一个“...
GIS建设中的瓶颈问题,是空间数据入库问题。这是因为数据采集与管理不同步,又不是一个系统所致。任何两个系统间或不同的版本间都存在着数据接口问题,其原因是系统间的数据结构、数据支持格式以及系统应用者在系统间对要素的定义均存在差异。由于国内GIS发展参差不齐,各行业规范不一,各地方特色不一,因而系统对新旧数据、地方间数据交换问题突出。事实上,每个GIS都有数据接口问题,特别是在注重数据质量的今天,数据...
产品功能及应用领域:HL5300是一个以GIS为基础的设备管理与自动绘图系统,其强大的网络分析功能,能够帮助配电服务部门在线路维护故障处理业务以及分析决策等方面极大地提高工作效率。技术特点:HL5300D在GIS平台的基础上实现电网模型、设备台帐以及图形数据之间的实时统一维护;提供了SCADA系统、配网分析、规划设计等。与国内外同类产品比较:HL5300符合中国相关的最新国家标准和规范,其主动式管...
缓冲区分析是二维GIS空间分析的基本功能,但目前对三维GIS中的缓冲体分析研究较少。该文对三维缓冲体分析的意义进行了分析,并针对地质应用,根据生长元是否向周围均匀扩散及扩散周围是否存在障碍物,对三维缓冲体的种类进行了划分。提出了有约束缓冲体的生成算法,讨论了非均质的缓冲体的生成算法。
组件式GIS是一个基于组件对象的地理信息系统开发平台。它以一组具有标准通信接口的、可跨语言应用的组件提供GIS功能。与传统的GIS相比,组件式GIS具有系统集成性好、开发语言多样、可扩展性强、易于进行二次开发等特点,已经成为地理信息系统的一个发展趋势。该文介绍了利用组件式GIS开发的广西农业区划应用系统,包括系统的关键实现技术、总体结构、系统的主要功能等,并给出了系统应用的实例。
GIS互操作是当前空间信息科学与技术发展的要求和趋势。为了支持互操作GIS软件的实现,该文提出了数据适配器、外观和桥接3种设计模式,为空间数据互操作和GIS功能互操作的软件开发提供了一种可复用的实现方案。旨在软件实现层面增强GIS的互操作性,提高软件质量和开发效率。
介绍了常用的空间索引算法,对其性能进行了比较,认为这些算法用于需要动态更新空间索引结构的移动GIS系统中时具有较大的局限性。针对移动GIS系统中对空间索引的特殊要求,提出了动态四叉树空间索引算法,对算法的计算效率进行了分析,实验表明该算法用于移动GIS系统时效果良好。
针对基本蚁群算法中蚂蚁速度无限且信息素同步更新的情况,该文提出了基于智能蚁群信息素释放的资源查找算法。该算法以蚂蚁的速度有限为前提,采用面向信息素更新规则来调整各个蚂蚁的信息素浓度,从而间接地改变蚂蚁间合作方式。根据实际蚁群的寻路过程,该算法具有较好的全局搜索能力,对于查找初始化数据量庞大的网格GIS资源有着高于基本蚁群算法和其他资源搜索算法的效率。
嵌入式GIS地图数据是分幅、分块记录和存储的,物理完整的面状地理实体在切割边界会产生缝隙。该文在面要素坐标数据支持的基础上,在内存构建图块切割边关联索引表中,描述了在嵌入式硬件平台上快速实现面状地理要素的无缝拼接的过程,实现了面状地理实体的逻辑无缝。
经典的最短路径算法是交通网络分析系统的一个基本算法,在理论上已经得到了广泛深入的研究。本文根据景区公安系统的实际情况,从地图上城市交通网络中道路路段间的地理关联关系入手,在最短路径算法(Dijkstra)基础上,考虑到道路的畅通度系数,增加了最佳路径算法,该算法运用于公安景区快速反应系统的GIS平台开发与实现,收到了很好的效果。
通过分析通用的Web Services架构和OWS技术体系结构,提出了一个基于Web Services的多层GIS组件体系结构,介绍了该结构的特点及各服务组件的功能。最后给出了该体系结构的一个实现技术方案,并详细分析和讨论了其中Web应用服务器、应用服务器及数据服务器三部分在设计与实现中关键技术的处理策略。
嵌入式设备平台种类越来越多,为了使开发的GIS系统能在多种平台上运行,提出了一种跨平台的嵌入式GIS数据模型。该模型将与显示无关的数据处理模块独立出来,并在此基础上进一步划分为上层用户接口模型和底层数据引擎模型。该模型不仅能够满足用户二次开发的需求,还可以跨越多个操作系统,并且集成多种异构的GIS数据资源。最后,通过一个交通导航系统的实现,验证了该模型的平台无关性。
为实现微观交通仿真与GIS空间数据共享与交换,提出微观交通仿真标准化数据模型和一种新的微观交通仿真标识语言(MTML),给出标准化数据模型的包结构、MTML的Shcema关系及MTMLType类定义。提出基于MTML的微观交通仿真与GIS数据共享平台,阐述共享平台的设计与实现。该平台具有良好的开放性、平台无关性及可扩展性,可实现微观交通仿真与GIS数据互操作与共享,有效提高微观交通仿真的效率。

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