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四轮转向车辆鲁棒控制系统快速开发仿真与试验（Rapid Development Simulation and Test of Robust Control System for Four-wheel Steering Vehicle）
车辆 四轮转向 鲁棒控制
2009/11/24
考虑车辆行驶工况的不确定性及系统建模误差，建立了多自由度四轮转向车辆动力学数学模型。基于结构奇异值μ综合鲁棒理论，通过设立不确定性虚拟模块，设计了μ综合控制器，抑制外部扰动；基于Matlab/Simulink/dSPACE建立了四轮转向(4WS)车辆控制系统的HILS快速开发平台，验证测试控制器的有效性；通过实车试验修订硬件在环仿真结果。试验表明四轮转向车辆控制系统的纯数字仿真-实时数字仿真-硬件...
变频泵控马达调速系统变结构鲁棒设计（Variable Structure Robust Design for Variable Frequency Pump-control-motor Speed Governing System）
泵控马达 扰动观测器 滑模变结构控制
2009/11/3
针对变频泵控马达调速系统负载转矩的未知时变特性，设计了一种扰动观测器对负载转矩扰动进行观测及补偿。设计了滑模变结构鲁棒控制器，并进行鲁棒性证明，利用其对扰动不敏感特性来抑制各种内外干扰的影响，以提高系统的鲁棒性和控制性能。仿真试验表明，所设计的控制器对负载扰动和参数摄动的鲁棒性较好，具有较高的速度跟踪精度和较好的动态性能，可满足泵控马达调速系统的控制要求。
阀控非对称缸系统多级滑模鲁棒自适应控制（Multiple Sliding Mode Robust Adaptive Control for Valve Controlled Asymmetric Cylinder System）
阀控非对称液压缸 多级滑模控制 自适应控制
2009/11/3
考虑阀控非对称缸系统的特性，设计了一种基于逆向递推方法的多级滑模鲁棒自适应控制器。首先采用Backstepping逆向递推技术和状态反馈线性化的方法，给出系统的多级滑模控制器。然后依据Lyapunov稳定性理论，得到系统不确定参数的自适应律，并在自适应控制中引入鲁棒控制的设计方法，实现对活塞位移的精确位置跟踪控制。实验结果表明，多级滑模鲁棒自适应控制具有较强的鲁棒性和良好的跟踪性能。