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沈阳建筑大学交通工程学院2021年硕士研究生招生考试同等学力加试GPS原理与应用大纲
沈阳建筑大学 交通工程学院 2021年 硕士研究生 招生考试 同等学力加试 GPS原理与应用 大纲
2021/3/24
沈阳建筑大学交通工程学院2021年硕士研究生招生考试同等学力加试GPS原理与应用大纲。
沈阳建筑大学交通学院2020年硕士研究生招生考试复试《GPS原理与应用》大纲。
沈阳建筑大学交通工程学院2018年硕士研究生招生考试复试同等学力加试《GPS原理与应用》科目考试大纲
沈阳建筑大学交通工程学院 2018年 硕士研究生招生考试复试 同等学力加试 GPS原理与应用 科目考试大纲
2018/6/27
沈阳建筑大学交通工程学院2018年硕士研究生招生考试复试同等学力加试《GPS原理与应用》科目考试大纲。
AN AUTONOMOUS GPS-DENIED UNMANNED VEHICLE PLATFORM BASED ON BINOCULAR VISION FOR PLANETARY EXPLORATION
Planetary Exploration Unmanned Vehicle Platform Vision-based Navigation Feature Matching 3D Reconstruction
2018/5/15
Vision-based navigation has become an attractive solution for autonomous navigation for planetary exploration. This paper presents our work of designing and building an autonomous vision-based GPS-den...
Kinematic GPS for Closed-Loop Control of Farm and Construction Vehicles
Kinematic GPS Closed-Loop Control Farm Construction Vehicles
2015/6/29
Operating heavy equipment can be a difficult and very tedious task; control of an agricultural tractor requires the continuos attention of the driver, and farmers often work long hours during the crit...
Taxi GPS data helps researchers study Hurricane Sandy's effect on NYC traffic（图）
Taxi GPS NYC traffic
2014/12/1
When Hurricane Sandy struck the east coast in late October 2012, the “superstorm” disrupted traffic in New York City for more than five days, but the evacuation proceeded relatively efficiently with o...
西班牙研究人员开发出高精度GPS系统（图）
西班牙 研究人员 开发 高精度GPS系统
2013/2/27
西班牙马德里卡洛斯三世大学的研究人员近日开发出一款汽车GPS导航系统，这款导航系统比之普通的GPS，在对车辆定位性能方面要高出90%，并且其成本低廉，可安装在任何车辆中。这项技术应用前景广阔，今后将能够实现包括合作驾驶、自动避开行人、碰撞警告等功能。
专家称北斗导航系统性能与美国GPS性能相当
北斗导航 系统性能 美国 GPS性能
2012/12/28
2012年12月27日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其，中国卫星导航定位应用管理中心主任杨宝峰，中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东介绍北斗卫星导航系统正式提供区域服务等方面情况，并答记者问。
为提高高速列车的导航精度,提出了一种基于SINS/ GPS 的组合导航系统. 分析了SINS 和GPS 的误差源,设计了SINS/ GPS 高速列车组合导航算法. 仿真结果表明,所提出的SINS/ GPS 高速列车组合导航系统精度高,可靠性好,克服了惯性导航系统误差随时间增大的缺陷.
基于GPS浮动车的路段行程时间估计方法比较
交通运输工程 交通信息采集 浮动车
2009/10/19
以长春市局部路网的地理信息为基础，运用实测GPS数据分别对基于GPS浮动车的路段行程时间的直接估计方法与间接估计方法进行编程实现和测试分析，并且依据所得路段行程时间数据对比分析了两种方法各自的特点及适用范围。结果表明，两种方法适用范围的差别比较明显。
Using GPS Technology to Measure On-Time Running of Scheduled Bus Services
GPS Technology Measure On-Time Running Scheduled Bus Services
2009/10/19
Assessing bus service running times has been a difficult and expensive task for many
urban bus operators. This has restricted the ability of operators to collect adequate
data to identify problems a...
Calibration of Vissim for Bus Rapid Transit Systems in Beijing Using GPS Data
Calibration of Vissim for Bus Rapid Transit Systems GPS Data Beijing
2009/10/19
Bus Rapid Transit systems have grown in popularity in recent years. With the rapid
development of computer technologies, using microscopic simulation models to
study various strategies on planning, ...
基于GPRS的扫路车GPS车辆定位监控系统设计
扫路车 通用分组无线业务 全球卫星定位系统
2009/8/3
通过借助GPRS无线通信网络将车载GPS智能终端和地理信息系统结合在一起,实现对作业车现场定线行驶的扫路车进行车辆自动定位和实时智能化监控管理,达到远程智能化管理的目的.实际应用表明:该系统可显著提高环卫企业的信息化管理水平和工作效率。
基于X3D和GPS的立交区域车辆监控框架
X3D技术 车辆监控 框架
2009/7/31
针对立交区域的监控系统难以准确实时地对车辆进行监控的问题，该文以X3D和XML为基础，提出在真三维环境中进行车辆监控的技术框架。框架集成三维建模技术、X3D技术、差分GPS技术、数据库技术和车辆运动模型，对行驶在立交区域的车辆进行实时监控，准确定位当前车辆的具体路段。实验证明框架是可行的，可用于车辆监控及交通仿真和车辆行为的分析模拟。
基于GPS的汽车横摆角速度和侧偏角工程测试方法（Engineering Test Method for Motor Vehicle Yaw Rate and Sideslip Angle Based on GPS Technology）
汽车 道路试验系统 横摆角速度
2009/5/22
面向汽车动力学控制系统产业化开发中的冬季试验和夏季试验，基于GPS技术设计了汽车横摆角速度和侧偏角工程测试系统和测试精度验证系统，并给出了具体的数据处理方法。阐述了两套系统的硬件设计、试验方法，并根据同步采集的试验数据对比分析了车身方位角、横摆角速度和侧偏角的测量精度。结果表明：测试系统定位能力较差，但横摆角速度和侧偏角测量精度与验证系统接近，满足汽车性能道路试验的要求。