搜索结果: 1-15 共查到“公路运输 式”相关记录375条 . 查询时间(1.737 秒)
中国科学院深圳先进技术研究院专利：一种分散混合动力型铰接式汽车
大学生方程式汽车大赛赛事介绍
大学生方程式汽车大赛 赛事介绍
2023/1/8
大学生方程式汽车大赛（FSC）是一项面向大学生的综合性工程教育赛事，自1978年开办以来，距今已有30多年时间，赛事遍及包括美国、英国、日本、意大利、德国等24个国家。该赛事一般由各国汽车工程学会举办，由在校大学生组队参加，要求车队遵循共同的标准和规则限制，自行设计制造出一辆小型单人赛车，类似于简化版的一级方程式赛车（F1），要求赛车在加速、制动、操控、稳定、耐久性方面都有较高要求，同时在赛事中考...
合肥工业大学大学生方程式赛车创新团队是由学校组织，由汽车与交通工程学院管理，项目负责人为张代胜教授，指导教师有谷先广、姜武华、汪永嘉、黄鹤、李书华、陈佳佳等人。团队学生由在校本科生与研究生组成，涵盖从大一到研三各个年级，学生来自全校各个学院，每年有上百名优秀学生参与团队活动。团队旨在参加大学生方程式汽车大赛（FSAE）相关赛事，针对不同赛事设立三支车队，分别为越影车队、云电车队、睿智车队，积极参与...
宁波大学海运学院2021年硕士研究生自命题科目复试集装箱多式联运组织与管理考试大纲及参考书目
宁波大学海运学院 2021年 硕士研究生 自命题科目 复试 集装箱多式联运组织与管理 考试大纲 参考书目
2020/9/30
宁波大学海运学院2021年硕士研究生自命题科目复试集装箱多式联运组织与管理考试大纲及参考书目。
为提高我校学子专业综合素质，促进陕西理工大学创新创业教育不断发展，培养中国汽车产业发展所需的应用型创新人才。由校团委主办，机械工程学院承办的“陕西理工大学第二届大学生方程式汽车大赛”于12月18日下午在南校区博思楼B307学术厅成功举办。来自车辆系、机电系等5名教师应邀作为评委参与了本次大赛的评审。
分布式驱动纯电动轿车底盘开发取得重要进展
分布式 驱动纯电动轿车 底盘开发
2018/8/2
分布式驱动纯电动轿车具有传动链短、效率高、空间布置灵活、易于实现底盘模块化和主动控制等优点，是新能源汽车主要发展方向之一。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“分布式纯电动轿车底盘及整车产业化研发”项目的支持下，北京新能源汽车股份有限公司项目研究团队开发了适用于分布式驱动的电驱动控制技术，装配第一台功能样车进行实车调试验证工作。
由校团委主办，机械工程学院承办的“陕西理工大学第一届大学生方程式汽车大赛”和“陕西理工大学第一届智能格斗车大赛”于12月21日下午在南校区9A小广场成功举办。来自校团委、材料学院、电气学院、机械学院等相关院系的专家老师应邀作为评委参与了本次大赛的评审。
2017年11月16日，由中国汽车人才研究会牵头、中国汽车工程学会联合开展，蔚来汽车赞助的《中国大学生方程式汽车大赛与汽车大学生培养研究》课题成果于2017中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC）期间在襄阳正式发布。
2017年6月13日，中国汽车工程学会标准《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（标准项目编号T/CSAE 0053-2017）评审会在北京职工之家酒店召开。评审专家由来自信通院、重庆邮电大学、吉利汽车、福特汽车、大陆汽车电子、中汽院、上海汽车城的7位专家组成。会议由中国汽车工程学会副秘书长公维洁主持。
合肥工业大学计算机与信息学院分布式控制研究所硕士生导师刘征宇副教授（图）
合肥工业大学计算机与信息学院分布式控制研究所 硕士生导师 副教授 电动汽车能量系统建模与控制 智能制造与工业物联网
2016/12/6
刘征宇，男，1979年6月出生，安徽省巢湖市人。合肥工业大学副教授，硕士生导师，机械电子系副主任，中国仪器仪表学会微型计算机分会理事，国家车联网产业技术创新联盟专业委员会特聘专家，中国计算机学会会员，安徽浙江大学校友会理事。研究方向主要包括新能源汽车能量系统建模与控制、车联网（vanet）和工业物联网。主持、参加国家和省部级科技项目6项，发表论文十余篇，授权国家发明专利5件。获安徽省“教坛新秀”奖...
近日，国家科技支撑计划“长安汽车插电式混合动力汽车开发及产业化”项目在重庆通过验收。验收专家听取了项目执行情况的汇报，审阅了相关材料，观看了项目成果演示，并进行了质询和答疑。该项目完成了长安P2构型的插电式混合动力系统技术开发，性能指标达到了要求，完成了108辆样车的试制，具备了批量生产能力准备；整车百公里加速时间达到9秒由于目标13秒要求，项目共计申请发明专利13项，发表学术论文10篇。
某型轮式装甲车辆局部路径规划研究
路径规划 改进几何算法 装甲车辆 视觉
2016/8/15
为了提高轮式装甲车辆局部路径规划能力，满足装备作战仿真的需求，在基本几何算法的基础上考虑人类视觉特点，提出了一种基于坐标变换的几何算法用于轮式装甲车辆局部路径规划。经过仿真实验与对比分析，该算法在运算速度上有明显优势，既能满足实时性要求，也能真实反映作战人员野战机动特点，是一种实用的局部路径规划方法。
福建农林大学交通与土木工程学院汽车构造课件第20章 车架与承载式车身。