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基于AMESIM的DCT换挡过程仿真 DCT 仿真 AMESim 换挡品质 2012/5/23

在研究ＤＣＴ动力学模型基础上，分析ＤＣＴ车辆换挡过程．利用仿真软件ＡＭＥＳｉｍ建立ＤＣＴ传动系统动力学模型，并进行仿真研究．研究结果表明：在ＤＣＴ换挡过程中，随着滑磨时间的增加，冲击度逐渐减小，滑磨功逐渐增加，并且在惯性相阶段产生最大的冲击度．这对研究ＤＣＴ换挡品质，提高车辆的换挡平顺性，为ＤＣＴ在车辆上进行更深入的研究和发展提供了理论依据。