工学 >>> 计算机科学技术 >>> 计算机科学技术基础学科 人工智能 计算机系统结构 计算机软件 计算机工程 计算机应用 计算机科学技术其他学科
搜索结果: 136-150 共查到学术机构 计算机科学技术相关记录159条 . 查询时间(1.419 秒)
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地于2017年12月底批准建设,以我校交通信息工程及控制国家级重点学科为基础,依托车联网教育部-中国移动联合实验室、车-路信息感知与智能交通系统学科创新引智基地、西部交通安全与智能控制陕西省协同创新中心、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心等重点科研平台,围绕学科平台建设、合作科学研究、人才培养交流三个方面,通过整合长安大学在汽车、交通、信息等方面的学科...
2018年3月,浙江大学机器人研究院与韩国机器人融合研究院签署友好合作交流框架协议,韩国机器人融合研究院驻浙江大学机器人研究院中国研究中心同时揭牌成立,双方将发挥各自优势,推动两国智能机器人领域交流合作。韩国机器人融合研究院2005年成立,位于韩国庆尚北道浦项市,是韩国国家级机器人研究机构。以韩国的产业需求为导向,研究院广泛开展海洋(水下)机器人、消防机器人、医疗机器人等领域的研究,其中水下清扫机...
东华大学网络工程专业是全国较早设立网络工程专业的高校之一。立足上海,面向长三角地区人才需求和国家战略发展需要,培养具有扎实的网络工程学科理论基础,综合运用专业知识体系分析和解决复杂工程问题,工程实践能力强的高层次应用型创新人才。网络工程专业毕业生适合从事电信、互联网、信息技术等各类行业网络工程相关的研究、设计、开发、测试、管理与服务等方面的工作,是德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
长安大学“交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地”依托长安大学车联网与智能汽车试验场建设运行,是2018年7月交通运输部首次认定的三家“自动驾驶封闭场地测试基地”之一,由交通运输部主管,长安大学负责管理运营,测试基地主任由我校赵祥模教授担任。交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地暨长安大学车联网与智能汽车试验场是我校为加快交通强国建设,促进交通行业转型发展,推动自动驾驶在交通行业落地应用,在汽车综...
长安大学软件工程系于2007年成立,每年招生本科生约100人,截至目前已培养本科毕业生千余人,毕业生就业、升学率连续多年在全校名列前茅,许多本科毕业生已经在腾讯、百度、阿里巴巴等国内外知名企业成长为技术骨干和中层管理人才。软件工程一级学科硕士学位授权点于2011年设立,目前每年招生硕士研究生30余人,软件工程学科坚持“立足软件学科、面向交通行业”,结合国家战略在交通行业的布局,形成了3个具有特色的...
物联网与网络工程系成立于2007年,现有专职教师23名,全部具有博士学位,其中教授2名,副教授12名,讲师9名。陕西省“特支计划”科技领军创新人才1人,陕西省重点科技创新团队1个。该系主要承担网络工程和物联网工程本科专业的教学与专业建设,每年招收本科生120余名。研究生培养方面,重点承担计算机科学与技术、网络空间安全、交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程、信息与通信工程、软件工程硕士专业方向...
人工智能是新一代科技革命的代表性技术,是经济发展、文明进步、国际格局重新洗牌的变革力量,已成为世界各国使出浑身解数竞相争夺的科技制高点。为了服务我国 “十四五”规划和2035年远景目标纲要,助力我国科技强国、交通强国战略目标,培养急需的人工智能与交通交叉复合型人才,依托国家一流学科“交通运输工程”和“交通信息工程及控制”,2019年将原 “计算机科学与技术”特色专业—“交通信息工程”专业转型升级为...
计算机科学与技术专业为国家级一流专业。本专业始建于1988年,1996年成立计算机科学系。计算机科学系拥有计算机科学与技术1个一级学科硕士点和计算机应用技术、计算机系统结构、计算机软件与理论3个二级学科硕士点以及交通信息及控制、智能交通与信息系统工程2个二级学科博士点。计算机科学与技术专业2010年获批陕西省普通高等学校省级特色专业,2012年被评为陕西省首批“专业综合改革试点专业”,2013年入...
本专业依托学校“大商科”背景,形成了“工管融合”、优势互补、电子商务信息技术研究与应用为主要特色,具备一定国际学术影响力,国内一流水平的应用型特色学科。按照“新工科”建设和工程教育认证的要求 ,以“一个专业、两个特色方向”为发展思路,重点建设“视觉计算与智慧商务”和“移动计算与智慧互联”两个特色方向,面向浙江省区域经济特色,重点培养 面向电子商务、互联网金融、智慧城市等领域的创新型、复合型技术人才...
浙江工商大学计算机与信息工程学院软件工程专业以培养满足智慧商务在互联网软件开发、人工智能应用软件开发、大数据应用软件开发三大领域所需岗位的卓越软件工程师为定位。培养以智慧商务产业需求为驱动,具备计算机科学、软件工程、数据科学和人工智能基础知识与技能;具备软件开发,及其在人工智能与大数据应用环境下新方法与新技术的专业知识与技能;具备项目管理、团队协作、外包分工等工程知识与技能,以及具备工程师素养与发...
作为当前科技革命最具代表性的技术之一,大数据与人工智能技术正在成为全球经济发展的新动力。同时,大数据技术的发展也为人工智能领域带来了大量机遇与挑战。在此背景下,长安大学运输工程学院交通大数据与人工智能研究所于2020年成立。交通大数据与人工智能研究所秉承“理工固本、交通铸魂”的办所理念,依托学校“双一流”建设与优势特色学科,以交通行业智慧化发展需求为导向,实现学院传统优势专业与大数据、人工智能等先...
为适应大数据时代的发展潮流,培养大数据管理与应用方面的专业人才,学校在“发挥学科特色、整合优势资源”的总体战略部署下,将原分属于公路学院、汽车学院、经济与管理学院的大数据管理与应用专业资源进行整合,在运输工程学院组建大数据管理与应用系。
“海南省海洋通信与网络工程技术研究中心”是由海南省科技厅于2009年12月批准筹建、2013年通过验收的省部级工程技术研究中心。中心立足于海南省的地缘优势,围绕海洋通信和海洋智慧岛建设的前沿科学技术、设立中心的发展方向;中心以推进理论创新、技术创新和教育创新为目的,坚持将海洋信息和网络化建设的相关科研成果产业化,使本工程中心成为我国在涉海网络工程、信息工程、电子工程、计算机工程、系统工程等多方面的...
《智能科学与技术学报》以建设世界一流科技期刊为目标,聚焦智能科学与技术领域,秉承“专家办刊”的重要原则,坚持“推进跨界融合,注重协同创新,强化产学研用,搭建开放、创新并具国际化示范引领效应的智能科学与技术研究学术交流平台,进而助力构建智能科学与技术及其产业应用的健康生态场”的办刊宗旨,于2019年3月创刊,是工业和信息化部主管、人民邮电出版社主办、北京信通传媒有限责任公司出版、中国自动化学会指导的...
北京科技大学计算机与通信工程学院人工智能与三维可视化实验室,成立于2004年,目前有教师3人(其中教授1人,讲师2人),在读研究生28人(博士8人,硕士20人)。团队致力于人工智能、人工生命、自然人机交互、三维可视化等领域内的研究。近年来,主持十三五国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家科技支撑等国家级项目10余项,省部级及横向企业项目20余项,发表学术论文300余篇(其中150余篇被SCI和E...

中国研究生教育排行榜-

正在加载...

中国学术期刊排行榜-

正在加载...

世界大学科研机构排行榜-

正在加载...

中国大学排行榜-

正在加载...

人 物-

正在加载...

课 件-

正在加载...

视听资料-

正在加载...

研招资料 -

正在加载...

知识要闻-

正在加载...

国际动态-

正在加载...

会议中心-

正在加载...

学术指南-

正在加载...

学术站点-

正在加载...