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为缓解船用发动机NOx排放过高问题，提出柴油掺烧丁醇并结合EGR（exhaust gas recirculation）技术的试验方案。在4190ZLC-2型柴油机台架基础上，利用AVL_FIRE软件建立柴油-丁醇CFD模型。设置丁醇掺混比0%、10%、20%、30% 4组变量，EGR利用率0%、7.5%、10.0%、12.5%、15.0%、17.5% 6组变量，对发动机NO、碳烟（Soot）和CO...
