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深圳大学管理学院运筹学课件 排队论模型。
深圳大学管理学院运筹学课件 排队论
四川大学商学院运筹学(I)课件第10章 排队论
曲阜师范大学管理学院运筹学课件 排队论
石河子大学信息科学与技术学院运筹学课件第十章 排队论
重庆交通大学经济与管理学院运筹学课件第十二章 排队论
北方民族大学运筹学课件第十四章 排队论
上海电力学院运筹学课件第十三章 排队论
西安建筑科技大学运筹学课件第八章 排队论
优化售票窗口数量是该服务系统建设的一步重要工作,售票窗口数量过多或过少都会影响售票窗口服务系统的运营效率和服务质量。鉴于此,本文将通过对售票窗口服务系统的研究,分析衡量该服务系统小路的主要数量指标,建立了优化配置售票窗口服务系统的模型。从而为售票服务系统的优化配置提供了数学依据。
利用排队论研究了一个物流模型. 货物到达货运站形成一复合泊松过程.每辆货车每次装载货物数量必须刚好为$N$.求得了系统稳态存在的充分必要条件,利用补充变量法求得了任意时刻货运站内的平均货物量以及货车刚到达货运站时货运站内待运的平均货物量.最后给出了一个数值实例.

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